Phốt cơ khí là một thiết bị niêm phong bao gồm hai phần tử bịt kín (vòng cố định và vòng chuyển động) vuông góc với trục, các phớt cơ khí nhẹ và phẳng, nhẹ cho các bơm được gắn với nhau và cuộn tương đối với nhau. Nó phụ thuộc vào áp lực của môi trường làm kín để tạo ra lực nhấn thích hợp trên bề mặt cảm ứng (mặt cuối) của vòng chuyển động quay và vòng tĩnh, sao cho hai mặt đầu được kết hợp chặt chẽ, và một màng chất lỏng rất mỏng được duy trì giữa các mặt cuối để đạt được con dấu. Cố ý. Màng chất lỏng niêm phong cơ học cỡ trung bình này cho máy bơm có áp suất thủy động lực và áp suất tĩnh, có tác dụng của lực mịn và cân bằng.

Làm sạch và xem con dấu cơ khí

1 Nguyên lý hoạt động của phốt cơ khí đòi hỏi không có tạp chất bên trong phốt cơ khí. Trước khi lắp ráp phốt cơ khí, làm sạch hoàn toàn vòng di chuyển, vòng tĩnh, tay áo trục và các bộ phận khác hoàn toàn.

2 Kiểm tra xem có các khuyết tật như vết trầy xước và vết nứt trên bề mặt của vòng động không. Những thiếu sót này có thể gây rò rỉ nghiêm trọng của phớt cơ khí khi phớt cơ khí của bơm bùn được lưu trữ. Nếu có thể, bạn có thể sử dụng các công cụ đặc biệt để kiểm tra xem bề mặt niêm phong có phẳng hay không. Nước áp lực sẽ đi vào bề mặt niêm phong vòng động của phốt cơ sau khi lắp ráp, tách vòng động và làm cho phớt cơ bị hỏng. Nếu cần thiết, dụng cụ có thể được sản xuất và kiểm tra trước khi lắp ráp.

3 Kiểm tra xem ghế vòng động có những khuyết điểm ảnh hưởng đến con dấu không. Ví dụ, ghế vòng động và vòng đệm động có bất kỳ thiếu sót nào không?

4 Kiểm tra xem lò xo bù con dấu cơ học có bị hỏng và biến dạng hay không và liệu hệ số ngoan cường có thay đổi hay không.

5 Kiểm tra xem ống lót có bị lỗi như các vết và vết rãnh không.

6 Làm sạch và kiểm tra xem tất cả các vòng cao su bịt kín có khuyết tật như vết nứt và lỗ chân lông hay không, và đo xem đường kính của vòng cao su có nằm trong phạm vi dung sai hay không. Đối với phớt cơ khí có mô bơm, cần kiểm tra xem đường xoắn ốc của bơm trục vít có khuyết tật như vết nứt và dây bị đứt hay không.