Nguồn gốc của sự phát triển của đèn pha ô tô có thể được bắtnguồn từ cuối thế kỷ 19. Năm 1898, chiếc xe điện Columbia đã sử dụng điện cho đèn pha và đèn hậu, vì vậy đèn pha điện đã được sinh ra. Sau hơn một thế kỷ tiến hóa và phát triển, đèn pha đã trở thành một phần không thể thiếu trong việc đảm bảo lái xe an toàn. Thế hệ đầu tiên của đèn pha ô tô là sợi đốt. Năm 1913, bóng đèn sợi đốt xuất hiện,nguyên tắc làm việc là dòng điện đi qua dây vonfram, dây vonframnóng tạo ra bức xạ ánh sáng, do đó đèn phát ra ánh sáng. Đèn sợi đốt đã mang lại cuộc cách mạng chiếu sáng ô tô, và vàonăm 1925, ánh sáng điện được sử dụng rộng rãi trong ô tô. Đèn pha halogen thực sự là một thế hệ đèn sợi đốt mới. Nếu hiệu quả phát sáng của đèn sợi đốt sẽ được cải thiện,nhiệt độ của dây vonframnên được tăng lên,nhưng sự thăng hoa tương ứng của vonfram sẽ được gây ra, và sựngưng tụ trên vỏ thủy tinh sẽ làm chonó màu đen. Trong đèn sợi đốt chứa đầy cácnguyên tố halogen hoặc halogenua, sử dụngnguyên tắc của chu kỳ halogen vonfram có thể loại bỏ hiện tượng đen vỏ thủy tinh sợi sợi quang. Đây là WHER

101; Đèn halogen đến từ, chính thức sinhnăm 1960. So với đèn pha sợi đốt truyền thống, độ sáng lớn hơn, tuổi thọ của dịch vụ dài hơn và tiết kiệmnăng lượng lànhiều hơn. Nhiều đèn pha ô tôngàynay vẫn sử dụng đèn halogen.

in 1991, kỷnguyên đèn pha xenon cuối cùng đã đến. Đèn xenon, viết tắt tiếng Anh được giấu (cường độ cao dis

charge đèn),nghĩa là đèn phóng khí cường độ cao. Đèn xenon là một trongnhữngnguồn ánh sáng cao được tạo ra bởi hiện tượng phóng điện của áp suất cao và khí trơ áp suất cực cao. Ánh sáng phát ra từnó sáng gấp đôi so với đèn halogen thông thường, trong khi mức tiêu thụnăng lượng chỉ là 2-3 và tuổi thọ dịch vụ có thể đạt gấp 10 lần so với đèn halogen thông thường. Đèn xenon làm tăng đáng kể sự an toàn và thoải mái khi lái xe,nhưng cũng giúp giảm bớt căng thẳng và mệt mỏi củanhữngngười lái xe vào ban đêm. Xu hướng đèn xe hơi. LED là chữ viết tắt cho diode phát sáng (diode light&emit), được sinh ra sớmnhất là vàonhữngnăm 1960. LED cónhiều lợi thế. Bởi vìnó không phải lànguồn chiếu sáng phát quang,nên tuổi thọ có thể đạt 5 đến 10năm,ngoài ra còn có màu sắc phong phú, bảo vệ an toàn và môi trường, chống sốc và kháng va chạm, và kích thướcnhỏ và khảnăng thích ứng môi trường mạnh mẽ. Những đặc điểmnày rất hấp dẫn trong lĩnh vực hệ thống chiếu sáng ô tô. Có thểnói rằngnguồn sáng LED là mộtnguồn sáng rất lý tưởng, do chi phí, côngnghệ và quy định cao, được dẫn dắtnhư một đèn pha ô tô vẫn chưa trưởng thành.#

after một thế kỷ phát triển, ánh sáng trên xe từ Bắt đầu chỉ đơn giản được sử dụng để chiếu sáng, để được sử dụng trong tầmnhìn ban đêm, trang trí và các mục đích khác, tôi tin rằng trong tương lai gần, sẽ cóngày càng có côngnghệ thuận lợi hơn để dẫn đầu sự phát triển của ánh sáng ô tô.

---