1. Tầm quan trọng của hợp kim đặc biệt và các hợp kimnhôm của chúng

specialnhư hợp kimnhôm, hợp kim magiê, hợp kim đồng, hợp kim titan, thép không gỉ và hợp kim cao-temperature và rèn của chúng chủ yếu được sử dụng để sản xuất chìa khóa và các bộ phận quan trọng của vũ khí và thiết bị hiện đại. Hợp kim đặc biệt và sự giả lập của họ được sử dụng rộng rãi trongngành hàng không và hàng không vũ trụ và cácngành côngnghiệp phòng thủ khác. Với sự tiến bộ của khoa học và côngnghệ và sự phát triển của các hợp kim đặc biệt và chứcnăng của chúng, hợp kim đặc biệt và sự tha thứ của họ được sử dụng trongngành hóa chất, côngnghiệp điện, côngnghiệp sản xuất máy móc và cónhiều ứng dụng hơn trong sinh học, và vai trò đangnhận được Lớn hơn.

all các loại vũ khí và thiết bị (đặc biệt là hàng không và hàng không vũ trụ) Các bộ phận xoaynhư đĩa tuabin động cơ, đĩa máynén khí, cánh quạt, dầm máy bay, váchngăn, khớp và các bộ phận mang chính khác , cũngnhư khảnăng chịunhiệt độ cao và khảnăng chịunhiệt độ cao củangành côngnghiệp hóa chất và thiết bị điện Các bộ phận ăn mòn-resistant đều được làm bằng rèn hợp kim đặc biệt. Mức hiệu suất và chất lượng của các bộ phậnnày hoặc các bộ phậnnày đến một mức độ đáng kể xác định mức hiệu suất caonhất có thể đạt được bởi vũ khí và thiết bị mới được phát triển và thiết bị điện của họ, cũngnhư mức độ hiệu suất, tỷ lệ tham dự và tuổi thọ của vũ khí và thiết bị đang hoạt động . Ví dụ: mức hiệu suất và chu kỳ phát triển của một loại Aero-engine mới phụ thuộc vào một mức độ lớn về mức hiệu suất và chu trình phát triển có thể đạt được bởi High-alloy Hard-TO-DEFORM giả mạo đĩa tuabin siêu tốc độ; Một ví dụ khác là sức mạnh và hiệu quả của thiết bị điện hiện đại khá lớn. Phạm vinày phụ thuộc vào mức hiệu suất, tỷ lệ tham dự và tuổi thọ của các rèn lưỡi kiếm hợp kim titan.

with hiện đại hóangành côngnghiệp, phạm vi ứng dụng của hợp kim đặc biệt và sự giả mạo của chúng đã trởnên rộng lớn hơn và rộng hơn, và đầu ra của vật liệu và rèn của chúng đã tăng lên từngngày. Bây giờ, côngnghệ rèn hợp kim đặc biệt và sự phát triển củanó đã dần trở thành một trongnhững trụ cột và hướng phát triển chính củangành rèn. Để thúc đẩy sự phát triển củangành kinh tế quốc gia vàngành quốc phòng, cải thiện và phổ biến côngnghệ sản xuất của các lỗi hợp kim đặc biệt đã trở thành một trongnhững trọng tâm của côngnhân chế biếnnhựa.

2. Ứng dụng trongngành quốc phòng quốc gia

Các bộ phận chính và các thành phần của các máy bay khácnhaunhư máy bay chủ yếu được làm bằng hợp kim đặc biệt, vànhiều phần quan trọng và quan trọng của các vũ khí và thiết bị khác được làm bằng hợp kim đặc biệt, Hầu hết trong số đó là rèn.

, lượng hợp kimnhôm được sử dụng trong máy bay chiến đấu thế hệ thứ hai và thứ ba lần lượt là 80% và 60%-65%. 80% khối lượng kết cấu của máy bay chở khách hàng không dân dụng và máy bay vận tải là hợp kimnhôm. Ngay cả máy bay B-777 tiên tiếnnhất cũng được sử dụng. Nó chiếm 70% trọng lượng cấu trúc. Trong số đó, hợp kimnhôm bị biến dạng vànhững kẻ rèn bị biến dạng chủ yếu được sử dụng để sản xuất da máy bay, dây, váchngăn, tấm tường, xương sườn, lõi, đuôi, cánh tay, bộ phận hỗ trợ thiết bị hạ cánh, và lưỡi quạt động cơ, cánh quạt và đinh tán. .

, lượng hợp kim titan và rèn của FEGTH-GERERATER AMERICAN FIGHT F22 đã đạt 41%. Nó chủ yếu được sử dụng trong váchngăn, xà vi chính, dầm sau, trục đuôingang và các bộ phận khác. Trong số đó, được sử dụngnhiềunhất trên các tài khoản thân máy bay cho khối lượng cấu trúc của thân máy bay phía sau. 55%; Diện tích dự kiến ​​của hợp kim Ti-6AL-4V Titanium rèn của khung thân máy bay của máy bay đạt 5,53m2 và khung cabin động cơ thân phía sau Ti-6al-4v hợp kim titan die

, khu vực dự kiến ​​của rèn đạt 5,16 m2, đó là hai lần rèn chết lớnnhất trên thế giới.

-high-temperature hợp kim và hợp kim titan chiếm 55% lên 65% và 25% đến 40% tổng khối lượng tiên tiến Aero-engines tương ứng. Điều chính và quan trọngnhất trong sốnày lànhững kẻ quên. Hợp kim High-temperature chủ yếu được sử dụng cho đĩa tuabin, đĩa máynén, lưỡi dao và vỏ của động cơ hàng không và hàng không vũ trụ, cũngnhư các ốngngọn lửa, vỏ, trục, vòi phun, khiênnhiệt, vòng mang và ốc vít và các bộ phậnnóng khác; Đĩa tuabin và đĩa máynén khí hiện đại đều được làm bằng hợp kim Hợp kim và hợp kim Titanperature cao; Mỗi aeroengine hiện đại có khoảng 3000 lưỡi dao, trong đó khoảng 90% được làm bằng hợp kim titan và hợp kim cao-temperature. Làm bằng rèn.-