Cân nhắc độ nóng

thường xuyên kim loạiƏ Độ nhạy với nhiệt phải được xem xét. Một cách bảo hiện quả lệ phẩm cách cảnh thống bằng cách làm nhiệt rất khó khăn khi mà nhôm, không giống như loài thép, sẽ tan ra mà không có cái đầu đòu đòng ngọe dùng thổi nến có thể đảo ngược hoặc gỡ bỏ điều trị nhiệt, nên không được thông báo gì cả. Không có dấu hiệu hình ảnh nào cho thấy nguyên liệu bị hỏng nội bộ. Giống như hàn nhiệt được điều trị, dây nối cao độ, mọi sức mạnh giờ bị mất do nhiệt của ngọn đuốc. Dây xích rất nguy hiểm và phải bị loại bỏ.

Lớp nhôm bị căng thẳng và căng thẳng nội bộ Đôi khi nhiều năm sau, cũng như xu hướng những khung xe đạp nhôm không hàn chặt, sẽ dần bị lệch khỏi đường thẳng, do sự căng thẳng của quá trình hàn. Do đó, ngành công nghiệp không gian tránh nhiệt hoàn toàn bằng cách kết nối các phần với các loại đinh kim loại, các loại thiết bị cố định, hay chất bám.

Căng thẳng trong nhôm nóng có thể đỡ căng bằng nhiệt-chữa các bộ phận trong lò và dần làm mát nóthực tế là vá lại căng thẳng. Tuy nhiên, những phần này có thể bị méo mó, để cho nhiệt độViệc điều trị khung xe đạp hàn, ví dụ, có thể dẫn đến việc phân số lớn bị lệch đi. Nếu sự tan chảy không quá nặng, các bộ phận làm lạnh có thể bị chỉnh thẳng. Tất nhiên, nếu khung được thiết kế thích hợp cho sự cứng nhắc (coi trên), thì cần phải có lực lượng cực lớn.-Nhôm

399 Độ khó chịu với nhiệt độ cao không ngăn cản việc dùng nó trong các cú đá thậm chí để được sử dụng trong việc ráp các khoange Khí có thể đạt tới 3500 K. Động cơ Đường cao đã sử dụng một thiết kế nhôm được mát-xa hồi phục cho một số bộ phận của miệng, bao gồm cả vùng cổ họng bị điều hoà nhiệt độ. Sự thực là độ dẫn truyền nhiệt cực cao của nhôm đã ngăn họng vào đến điểm tan ngay cả dưới luồng nhiệt khổng lồ, dẫn đến một thành phần nhẹ đáng tin cậy.&#②